Đầu tư vào lĩnh vực logistics đang trở thành một trong những xu hướng “hot” tại thành phố Hồ Chí Minh, khi hàng loạt các nhà đầu tư trong và ngoài nước bày tỏ quan tâm và đề xuất đầu tư vào lĩnh vực này. Sự quan tâm đặc biệt đến lĩnh vực logistics tại thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt sau khi thành phố được mở rộng địa giới hành chính, thể hiện niềm tin của các nhà đầu tư vào tiềm năng phát triển của khu vực này.
Trong tháng 7/2025, Chủ tịch UBND thành phố Hồ Chí Minh, ông Nguyễn Văn Được, đã tiến hành các cuộc tiếp đón và làm việc với nhiều tập đoàn lớn từ trong nước và quốc tế. Trọng tâm của các cuộc thảo luận này là lĩnh vực logistics, cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng của các nhà đầu tư đối với ngành này. Đặc biệt, vào đầu tháng 7/2025, ông Nguyễn Văn Được đã có buổi làm việc với Tập đoàn T&T về các dự án đầu tư tại thành phố. Tập đoàn T&T có thế mạnh trong nhiều lĩnh vực, bao gồm cả logistics công nghệ cao, cảng biển, và cảng hàng không. Ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn T&T, bày tỏ mong muốn được tham gia đầu tư vào các lĩnh vực phục vụ ngành logistics trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, bao gồm Dự án Đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài và Dự án Đường Vành đai 4.
Mới đây, Liên danh Công ty cổ phần Đức Khải, Công ty cổ phần Địa ốc Tam Bình, và Công ty cổ phần Địa ốc Tân Hoàng đã gửi văn bản đề xuất cho nhà đầu tư nghiên cứu và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Cụm cảng trung chuyển ICD tại phường Long Bình, thành phố Hồ Chí Minh. Dự án này từng được UBND thành phố Hồ Chí Minh giao nghiên cứu và đã được phê duyệt đề xuất dự án tại Quyết định số 05/QĐ-UBND ngày 5/1/2017.
Trong thời gian gần đây, thành phố Hồ Chí Minh đã ghi nhận sự quan tâm mạnh mẽ từ nhiều nhà đầu tư đối với lĩnh vực logistics. Dự án trung tâm logistics tại Khu công nghệ cao thành phố Hồ Chí Minh đang được một nhà đầu tư trong nước lập báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến sẽ sớm khởi công trong thời gian tới. Cùng với đó, thành phố đang xúc tiến đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ do Liên danh Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A đề xuất đầu tư.
Ngoài ra, tại khu vực Bình Dương cũ và Bà Rịa – Vũng Tàu cũ (nay đã sáp nhập vào thành phố Hồ Chí Minh), các dự án logistics cũng đang thu hút sự quan tâm và đề xuất của nhiều nhà đầu tư, đặc biệt là các dự án gắn với khu thương mại tự do. Tập đoàn Warburg Pincus (Hoa Kỳ) cùng đối tác liên danh Becamex IDC đang nghiên cứu đầu tư Trung tâm Thương mại điện tử xuyên biên giới quy mô 75 ha. Trung tâm này sẽ tích hợp khu nhà xưởng công nghệ cao, kho vận chuyển hàng không, kho thương mại điện tử, kho ngoại quan… Tập đoàn A.P Moller Maersk (Đan Mạch) cũng đang quan tâm đầu tư trung tâm logistics quy mô lớn phục vụ hoạt động lâu dài. Một doanh nghiệp trong nước, Viettel Post, đề xuất xây dựng trung tâm logistics nông nghiệp quốc tế nhằm phục vụ xuất khẩu sang Trung Quốc và các quốc gia ASEAN.
Ở khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu cũ, tiến trình đầu tư dự án đã cụ thể hơn. Vào tháng 2/2025, chính quyền địa phương đã ký biên bản ghi nhớ với Tập đoàn DP World (UAE) để hợp tác xây dựng trung tâm thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ.
Sự quan tâm và đầu tư vào lĩnh vực logistics từ các nhà đầu tư trong và ngoài nước cho thấy rằng đây là lĩnh vực có nhiều dư địa phát triển, đặc biệt trong bối cảnh thành phố Hồ Chí Minh mở rộng địa giới hành chính và kết nối hạ tầng vùng ngày càng hoàn thiện. Nhiều doanh nghiệp kỳ vọng rằng các dự án logistics sẽ sớm được triển khai, góp phần giải quyết bài toán chi phí vận chuyển đang ở mức cao.