Trong bối cảnh số lượng xe điện tăng vọt ở các đô thị lớn, Bộ Xây dựng đã đề xuất quy chuẩn kỹ thuật riêng cho chỗ đỗ, trạm sạc và trạm đổi pin trong chung cư.

1. Tại sao cần quy chuẩn mới cho xe điện trong chung cư?

Việc lắp đặt xe điện trong các khu dân cư cao tầng đang đối mặt với rủi ro cháy nổ và thiếu không gian dành cho việc sạc pin. Để giải quyết, Bộ Xây dựng dự kiến sửa đổi Dự thảo QCVN 04:2021/BXD, đưa vào các yêu cầu chi tiết về an toàn phòng cháy, cách bố trí và hệ thống giám sát.

2. Những yêu cầu kỹ thuật trọng tâm

Khu để xe điện phải tách biệt và nằm trong diện tích dự án

• Khu vực này cần được bố trí gần lối ra vào, đảm bảo thông gió và thuận tiện cho lực lượng cứu hỏa.
• Đối với xe ô tô điện và xe hai bánh điện, khoảng cách tối thiểu là 2 mét. Nếu không đạt, phải lắp tường ngăn cách bằng vật liệu không cháy, cao tối thiểu 2 m.

Hệ thống giám sát và phòng cháy

• Lắp đặt camera có khả năng phát hiện nhiệt, khói, lửa.
• Thiết kế hệ thống thoát khói và thông gió đáp ứng các tiêu chuẩn hiện hành.
• Phải có kế hoạch xử lý sự cố cháy nổ phù hợp với đặc tính của pin xe điện.

3. Áp dụng cho chung cư mới và hiện hữu

• Chung cư mới: Bắt buộc có khu để xe điện, đáp ứng lộ trình chuyển đổi xanh của địa phương.
• Chung cư hiện hữu: Cần cải tạo dựa trên không gian và hạ tầng thực tế, nhưng vẫn phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn.

4. Ý kiến thực tế từ cư dân

Nguyễn Thị Huyền, cư dân HH Linh Đàm (Hà Nội): “Chúng tôi đã được cấp một khu riêng để đỗ xe điện, nhưng khu này đã quá tải và thiếu trạm sạc. Khi không có chỗ sạc, cư dân buộc phải mang pin về nhà hoặc tìm trạm bên ngoài, gây bất tiện lớn.”

Trần Văn Tâm, cư dân khu Lĩnh Nam: “Nếu không có không gian sạc và hạ tầng điện riêng, hàng ngàn xe điện cùng một lúc sẽ không thể sạc được. Đây là thách thức thực tế mà quy chuẩn mới cần giải quyết.”

5. Nhận định của chuyên gia

Theo TS Đinh Quốc Dân, Phó Viện trưởng Viện Khoa học Công nghệ Xây dựng, “Việc sửa đổi QCVN 04:2021/BXD là cần thiết để đồng bộ pháp lý, khoa học, đáp ứng mục tiêu phát triển bền vững.”

KTS Đào Ngọc Nghiêm cho biết, “Sau khi quy chuẩn được thông qua, các nhà đầu tư sẽ phải thiết kế khu vực để xe điện, trạm sạc và trạm đổi pin riêng biệt, giúp giảm ô nhiễm và thúc đẩy chuyển đổi xanh tại các đô thị như Hà Nội và TP HCM.”

Luật sư Nguyễn Hồng Thái nhấn mạnh, “Quy chuẩn mới sẽ tạo điều kiện cho cư dân yêu cầu quyền lợi, đồng thời cung cấp cơ sở pháp lý để xử lý vi phạm nếu chung cư không cung cấp chỗ đỗ xe điện.”

6. Kiến nghị và hướng đi tương lai

Luật sư Nguyễn Hồng Thái kiến nghị nhà nước hỗ trợ đất công để xây bãi đỗ công cộng, tận dụng khu đất dư thừa và di chuyển các nhà máy ra ngoại thành, tạo không gian cho bãi đỗ và trạm sạc xe điện.

7. Kết luận

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn cho xe điện trong chung cư đang tiến tới hoàn thiện, nhằm giảm thiểu rủi ro cháy nổ và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dân. Đây là bước quan trọng trong hành trình chuyển đổi xanh của các đô thị lớn.

Bạn nghĩ sao về quy chuẩn mới? Hãy để lại bình luận và chia sẻ quan điểm của mình!