Thanh tra Chính phủ sẽ tiến hành thanh tra chuyên đề đối với Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, cùng với 7 dự án khác tại Bộ Xây dựng. Thông tin này vừa được thông báo trong kế hoạch thanh tra nhằm đánh giá các công trình, dự án có khó khăn, vướng mắc, chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài, hiệu quả thấp, và nguy cơ gây thất thoát, lãng phí.

Theo đó, các dự án nằm trong diện thanh tra bao gồm các dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông và xây dựng. Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, là một trong những dự án trọng điểm được chú ý. Dự án này đã nhiều lần bị chậm tiến độ và đang gặp phải các vướng mắc trong quá trình triển khai.

Bên cạnh Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, 7 dự án khác tại Bộ Xây dựng cũng sẽ bị thanh tra. Những dự án này liên quan đến các lĩnh vực như giao thông, xây dựng, và nâng cấp cơ sở hạ tầng. Việc thanh tra sẽ tập trung vào việc đánh giá tình hình thực hiện, xác định các nguyên nhân dẫn đến chậm tiến độ, và đề xuất các giải pháp để khắc phục.

Kế hoạch thanh tra của Thanh tra Chính phủ nhằm đảm bảo rằng các dự án được thực hiện đúng tiến độ, hiệu quả và minh bạch. Đồng thời, việc thanh tra cũng giúp ngăn chặn và phát hiện các hành vi vi phạm, tiêu cực trong quản lý và thực hiện dự án, từ đó bảo vệ tài sản Nhà nước và quyền lợi của người dân.

Cụ thể, các dự án sẽ được thanh tra bao gồm: Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông; Dự án xây dựng nâng cấp quốc lộ; Dự án đường cao tốc; và các dự án khác thuộc Bộ Xây dựng. Thanh tra Chính phủ sẽ làm việc chặt chẽ với các cơ quan liên quan để đảm bảo quá trình thanh tra diễn ra công khai, minh bạch và hiệu quả.

Trong thời gian tới, Thanh tra Chính phủ sẽ tiến hành các hoạt động thanh tra, kiểm tra thực địa, và làm việc với các đơn vị liên quan để thu thập thông tin. Kết quả thanh tra sẽ được công bố công khai, và các kiến nghị, đề xuất sẽ được gửi đến các cơ quan có thẩm quyền để tiếp tục xử lý.

Nhìn chung, việc thanh tra chuyên đề đối với Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, và 7 dự án khác tại Bộ Xây dựng, thể hiện nỗ lực của Thanh tra Chính phủ trong việc đảm bảo hiệu quả và minh bạch trong quản lý và thực hiện các dự án công.

Thanh tra Chính phủ vừa công bố kế hoạch tiến hành thanh tra chuyên đề đối với các công trình và dự án đang gặp khó khăn, vướng mắc, chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài, hiệu quả thấp và có nguy cơ gây thất thoát, lãng phí. Đây là một đợt thanh tra diện rộng, tập trung vào các dự án tại các bộ, ngành và địa phương trên cả nước.

Đáng chú ý, thành phố Hồ Chí Minh là địa phương có số lượng dự án bị thanh tra nhiều nhất. Cụ thể, thành phố Hồ Chí Minh có tổng cộng 114 dự án bị thanh tra, trong đó 20 dự án do Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra và 94 dự án do chính quyền địa phương thực hiện thanh tra.

Danh sách các dự án bị thanh tra tại thành phố Hồ Chí Minh bao gồm nhiều dự án chậm triển khai, vướng mắc về pháp lý kéo dài hoặc có khiếu kiện liên quan đến thủ tục đất đai. Trong 20 dự án do Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra, có nhiều dự án thuộc các chủ đầu tư lớn và quen thuộc trên thị trường như Công ty Đại Quang Minh, Công ty Investco, Công ty Phát Đạt, Công ty Hưng Lộc Phát, Công ty DIC, Công ty Phát triển Công nghiệp Tân Thuận, Công ty Cổ phần Đầu tư Phú Mỹ… Các dự án này đang gặp nhiều vướng mắc và tồn đọng, gây ảnh hưởng lớn đến hiệu quả sử dụng đất và tài nguyên.

Đợt thanh tra này sẽ bắt đầu trong tháng 7 và yêu cầu hoàn thành kết luận trước ngày 25/9 đối với Thanh tra Chính phủ và trước ngày 15/9 đối với cấp địa phương. Kết quả tổng hợp sẽ được báo cáo lên Thủ tướng vào đầu tháng 10/2025.

Mục tiêu của đợt thanh tra này là làm rõ nguyên nhân chậm trễ, sai phạm nếu có và kiến nghị các giải pháp khắc phục để đưa các dự án nhanh chóng đi vào thực tế, tránh lãng phí tài nguyên và đất đai. Thông qua đó, cơ quan chức năng sẽ có cơ sở để đánh giá tình hình thực tế và có các giải pháp phù hợp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng đất và tài nguyên, cũng như đảm bảo quyền lợi của người dân và Nhà nước.

Việc thanh tra này cũng thể hiện nỗ lực của Chính phủ trong việc tăng cường quản lý và kiểm tra các dự án bất động sản và xây dựng, nhằm đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả trong sử dụng nguồn lực công.

Bằng việc triển khai các hoạt động thanh tra và kiểm tra như trên, Thanh tra Chính phủ mong muốn có được một bức tranh toàn diện và chính xác về tình hình thực hiện các dự án đang bị chậm trễ và vướng mắc ở các địa phương trên cả nước.

Thanh tra Chính phủ sẽ tiến hành thanh tra bốn dự án thủy lợi lớn thuộc quản lý của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, bao gồm Dự án Quản lý nước Bến Tre Jica3, Dự án Hồ chứa nước Krông Pách Thượng tỉnh Đắk Lắk, Hồ chứa nước bản Mồng giai đoạn 1 tỉnh Nghệ An, và Công trình thủy lợi Hồ chứa nước Ia Mơr tỉnh Đắk Lắk. Đây là một trong những đợt thanh tra diện rộng trong nhiều năm, với mục tiêu làm rõ nguyên nhân chậm trễ, sai phạm nếu có, và kiến nghị giải pháp khắc phục, nhằm đưa các dự án nhanh chóng đi vào thực tế, tránh lãng phí tài nguyên và đất đai.

Việc thanh tra bắt đầu trong tháng 7 và kết luận thanh tra sẽ được ban hành trước ngày 25/9. Kết quả tổng hợp sẽ được Thanh tra Chính phủ báo cáo Thủ tướng vào đầu tháng 10. Cả bốn dự án đều là những dự án quy mô lớn, có tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng nhưng vướng mắc nhiều vấn đề, chậm tiến độ kéo dài.

Dự án Quản lý nước Bến Tre JICA-3 có tổng mức đầu tư 6.200 tỷ đồng từ vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản, được Bộ Nông nghiệp và Môi trường phê duyệt điều chỉnh vào năm 2017. Dự án do Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng Thủy lợi 9 làm chủ đầu tư, phối hợp cùng Ban Quản lý Dự án Công trình Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bến Tre thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Dự án tiến hành xây dựng 8 cống lớn, tuy nhiên đến nay, chỉ mới hoàn thành 2 cống, còn lại 6 cống đang chậm triển khai.

Dự án Hồ chứa nước Krông Pách Thượng tại Đắk Lắk có tổng mức đầu tư 5.536 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 là 4.415 tỷ đồng, giai đoạn 2 là 1.120 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý đầu tư và xây dựng thủy lợi 9 làm chủ đầu tư, phối hợp với Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn Đắk Lắk. Giai đoạn 1 đã hoàn thành và được khánh thành vào tháng 4 năm nay, với các hạng mục như cụm công trình đầu mối, hệ thống kênh chính Bắc và Nam, cấp nước tưới cho 14.900 ha đất nông nghiệp và nước sinh hoạt cho gần 73.000 người. Giai đoạn 2 đang triển khai hệ thống kênh cấp dưới theo kế hoạch, dự kiến sẽ hoàn thành trước 31/12/2026 theo quyết định phê duyệt dự án.

Dự án Hồ chứa nước Bản Mồng tại Nghệ An có tổng mức đầu tư ban đầu 4.455 tỷ đồng, sau điều chỉnh vào năm 2023 tăng lên 5.552 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ năm 2010, do Ban Quản lý đầu tư và xây dựng thủy lợi 4 làm chủ đầu tư hợp phần cụm công trình đầu mối, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Nghệ An phụ trách hợp phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Đây là dự án đa mục tiêu với dung tích hồ 225 triệu m³, cung cấp nước tưới cho gần 19.000 ha đất nông nghiệp, phục vụ sinh hoạt, phát triển thủy điện và điều tiết lũ. Tuy nhiên, đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa hoàn tất với khoảng 226 ha còn vướng mắc, liên quan tới gần 80 hộ dân.

Dự án Hồ chứa nước Ia Mơr (ở Đắk Lắk và Gia Lai) được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2005 với tổng vốn đầu tư hơn 1.263 tỷ đồng. Đến năm 2015, dự án điều chỉnh xuống hơn 1.160 tỷ đồng, tuy nhiên tình hình cũng không khả quan hơn. Dự án do Ban Quản lý đầu tư và xây dựng thủy lợi 8 làm chủ đầu tư, phần giải phóng mặt bằng giao cho UBND tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk thực hiện. Mặc dù hệ thống kênh dẫn nước từ tỉnh Gia Lai về tỉnh Đắk Lắk cơ bản đã hoàn thành, đã đảm bảo cung cấp nước cho 9.200 ha, nhưng trong quá trình địa phương thực hiện đền bù đã phát sinh sai phạm nghiêm trọng.