Sở Xây dựng – Kinhtethegioi.com https://kinhtethegioi.com Trang thông tin kinh tế thế giới Thu, 28 Aug 2025 21:32:29 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/kinhtethegioi/2025/08/kinhte-thegioi.svg Sở Xây dựng – Kinhtethegioi.com https://kinhtethegioi.com 32 32 TP HCM: Tăng cường quản lý chất lượng thi công dự án giao thông https://kinhtethegioi.com/tp-hcm-tang-cuong-quan-ly-chat-luong-thi-cong-du-an-giao-thong/ Thu, 28 Aug 2025 21:32:26 +0000 https://kinhtethegioi.com/tp-hcm-tang-cuong-quan-ly-chat-luong-thi-cong-du-an-giao-thong/

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có yêu cầu các đơn vị chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án tăng cường công tác quản lý thi công đối với các dự án giao thông trên địa bàn. Yêu cầu này xuất phát từ thực tế rằng, mặc dù đã có nhiều nỗ lực trong công tác quản lý chất lượng, tiến độ và đảm bảo an toàn giao thông, vẫn còn một số tồn tại ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ công trình và hiệu quả đầu tư của dự án.

Theo Sở Xây dựng, một số công trình đang bị chậm tiến độ, bao gồm dự án nút giao Mỹ Thủy, nút giao thông An Phú, dự án cầu đường Nguyễn Khoái, dự án quốc lộ 50 và kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên. Bên cạnh đó, một số công trình áp dụng biện pháp thi công chưa đảm bảo yêu cầu về an toàn lao động, an toàn thi công, gây sự cố sập cần cẩu tại dự án nút giao Mỹ Thủy hoặc không đảm bảo vệ sinh môi trường trong quá trình thi công.

Trước tình hình trên, Sở Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư chủ động kiểm tra và có giải pháp để xử lý, khắc phục các tồn tại của các dự án, tránh xảy ra tình trạng tương tự như trong thời gian vừa qua. Đồng thời, các chủ đầu tư cần xây dựng kế hoạch chi tiết, các công việc cần thực hiện để theo dõi, kiểm tra và có giải pháp xử lý kịp thời đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Không chỉ ở TP.HCM, Bộ Xây dựng cũng đã có nhiều chỉ đạo về công tác quản lý chất lượng, tiến độ, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông trên phạm vi toàn quốc. Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ mọi hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia thực hiện dự án trong suốt quá trình triển khai dự án.

Bộ Xây dựng chỉ rõ nguyên nhân chủ yếu do một số chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án, tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Do đó, Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức rà soát toàn bộ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường của từng chủ thể, từng khâu, từng bước để yêu cầu kiện toàn bộ máy và có biện pháp chấn chỉnh, phòng ngừa, ngăn chặn, kịp thời xử lý các tồn tại, hạn chế.

Để đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án, các chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án cần tăng cường công tác quản lý thi công, đặc biệt là trong các dự án giao thông trọng điểm. Việc này không chỉ giúp đảm bảo an toàn cho người dân và công trình mà còn giúp nâng cao hiệu quả đầu tư và phát triển bền vững.

Một số dự án giao thông quan trọng tại TP.HCM đang được triển khai, bao gồm dự án nút giao Mỹ Thủy, dự án nút giao thông An Phú, dự án cầu đường Nguyễn Khoái, dự án quốc lộ 50 và kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên. Những dự án này đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố.

]]>
Gia Lai: Đường nâng cấp hơn 55 tỉ đồng bị bong tróc, dân kêu khổ https://kinhtethegioi.com/gia-lai-duong-nang-cap-hon-55-ti-dong-bi-bong-troc-dan-keu-kho/ Sat, 09 Aug 2025 17:14:55 +0000 https://kinhtethegioi.com/gia-lai-duong-nang-cap-hon-55-ti-dong-bi-bong-troc-dan-keu-kho/

Chính quyền xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đang lên tiếng về chất lượng của tuyến Quốc lộ 19 đoạn đi qua địa bàn xã. Theo đó, UBND xã Đăk Đoa đã có đề nghị với các cơ quan chức năng tiến hành kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19 do tình trạng hư hỏng diễn ra thường xuyên.

Động thái này của chính quyền xã Đăk Đoa xuất phát từ thực tế tuyến Quốc lộ 19 đi qua địa bàn xã thường xuyên xảy ra tình trạng ngập nước và hư hỏng. Mặc dù đã được chủ đầu tư sửa chữa nhiều lần, nhưng mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, gây mất an toàn giao thông và bức xúc trong người dân.

UBND xã Đăk Đoa cho biết, bề mặt đường thảm nhựa chưa đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật, nhiều đoạn đã bong tróc ngay sau khi thảm. Việc sửa chữa tạm thời không giải quyết triệt để vấn đề, khiến cho người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn.

Trước tình hình trên, UBND xã Đăk Đoa đã đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng của tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại. Đồng thời, chính quyền địa phương này đề nghị cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường.

Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại. Đây là cách làm nhằm đảm bảo chất lượng của dự án và quyền lợi của người dân. Việc kiểm định độc lập sẽ giúp xác định rõ nguyên nhân dẫn đến tình trạng hư hỏng và tìm ra giải pháp khắc phục hiệu quả.

Được biết, dự án nâng cấp Quốc lộ 19 vừa hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Nhiều ý kiến dư luận nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan.

Mặc dù nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa, nhưng tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra. Chủ đầu tư đã phải đề nghị nhà thầu khẩn trương vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông.

Với tinh thần bảo vệ quyền lợi của người dân và đảm bảo an toàn giao thông, chính quyền xã Đăk Đoa cương quyết không nhận bàn giao đoạn đường có chất lượng kém. Đây là thái độ tích cực và đáng được ghi nhận trong việc đảm bảo chất lượng của dự án và quyền lợi của người dân.

]]>