Ô nhiễm không khí – Kinhtethegioi.com https://kinhtethegioi.com Trang thông tin kinh tế thế giới Thu, 21 Aug 2025 19:50:45 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/kinhtethegioi/2025/08/kinhte-thegioi.svg Ô nhiễm không khí – Kinhtethegioi.com https://kinhtethegioi.com 32 32 Hà Nội mờ ảo trong sương mù, ô nhiễm không khí ở mức báo động đỏ https://kinhtethegioi.com/ha-noi-mo-ao-trong-suong-mu-o-nhiem-khong-khi-o-muc-bao-dong-do/ Thu, 21 Aug 2025 19:50:42 +0000 https://kinhtethegioi.com/ha-noi-mo-ao-trong-suong-mu-o-nhiem-khong-khi-o-muc-bao-dong-do/

Hà Nội đã thức dậy vào sáng ngày 29/7 với một lớp sương mù dày đặc phủ khắp thành phố, biến khung cảnh vốn dĩ quen thuộc trở nên mờ ảo. Hiện tượng thời tiết này không chỉ tạo nên một bức tranh màu xám về mặt thị giác mà còn ảnh hưởng đến các hoạt động ngoài trời của người dân do tầm nhìn bị hạn chế đáng kể.

Điều đáng lo ngại hơn là Hà Nội hiện đang phải đối mặt với một vấn đề nghiêm trọng hơn, đó là tình trạng ô nhiễm không khí. Theo các thông tin cập nhật mới nhất, Hà Nội đã xếp thứ 2 trên thế giới về mức độ ô nhiễm không khí vào thời điểm này. Đây là một tín hiệu cảnh báo cho người dân và chính quyền địa phương về nhu cầu cấp thiết phải có những biện pháp hiệu quả để cải thiện chất lượng không khí.

Ô nhiễm không khí không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân, làm tăng nguy cơ mắc các bệnh về đường hô hấp và các vấn đề sức khỏe khác, mà còn tác động tiêu cực đến môi trường và kinh tế của thành phố. Do đó, việc tìm kiếm và thực hiện các giải pháp nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí đang trở thành một nhiệm vụ quan trọng và cấp thiết.

Để có được thông tin chi tiết và cập nhật về tình hình ô nhiễm không khí cũng như các biện pháp mà chính quyền đang triển khai để giải quyết vấn đề này, người dân có thể tham khảo các nguồn thông tin chính thống và trang web chuyên cung cấp thông tin về chất lượng không khí https://www.airvisual.com . Hãy cùng nhau theo dõi và hy vọng Hà Nội sẽ sớm cải thiện được chất lượng không khí để mang lại môi trường sống lành mạnh cho người dân.

]]>
Miền Bắc ô nhiễm không khí: Cách bảo vệ sức khỏe hiệu quả https://kinhtethegioi.com/mien-bac-o-nhiem-khong-khi-cach-bao-ve-suc-khoe-hieu-qua/ Thu, 21 Aug 2025 09:14:54 +0000 https://kinhtethegioi.com/mien-bac-o-nhiem-khong-khi-cach-bao-ve-suc-khoe-hieu-qua/

Ô nhiễm không khí tại Hà Nội và các tỉnh miền Bắc đang trở thành một vấn đề nghiêm trọng và cấp thiết. Dữ liệu từ ứng dụng đo chỉ số chất lượng không khí IQAir cho thấy, Hà Nội đã được xếp hạng là thành phố ô nhiễm nhất thế giới với chỉ số chất lượng môi trường không khí ở mức cao, gây ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe của con người.

PGS-TS Nguyễn Thị Hoài An, nguyên Trưởng khoa Tai Mũi Họng Nhi, Bệnh viện Tai Mũi Họng Trung ương, hiện là Giám đốc chuyên môn Bệnh viện đa khoa An Việt, đã lên tiếng cảnh báo về những tác hại của ô nhiễm không khí. Không chỉ dừng lại ở ảnh hưởng đến phổi và hệ hô hấp, ô nhiễm không khí còn có khả năng gây tổn hại đến nhiều cơ quan khác của cơ thể, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng cực đoan như hiện nay.

Những nhóm người dễ bị ảnh hưởng từ ô nhiễm không khí bao gồm người cao tuổi, phụ nữ có thai, trẻ em và người có sức đề kháng yếu. Để bảo vệ sức khỏe, việc đeo khẩu trang khi ra đường là rất quan trọng, nhưng cần chú ý chọn đúng loại khẩu trang phù hợp. PGS-TS Nguyễn Thị Hoài An cũng khuyên mọi người nên duy trì chế độ dinh dưỡng tốt để tăng cường sức đề kháng cho cơ thể, ngăn ngừa và tiêu diệt các vi khuẩn gây hại.

Trong điều kiện ô nhiễm không khí nặng như hiện nay, việc đi khám sức khỏe thường xuyên là rất cần thiết để sớm phát hiện và xử lý các vấn đề sức khỏe tiềm ẩn. Bên cạnh đó, các biện pháp phòng ngừa như đóng kín cửa, bật máy lọc không khí, và rửa mũi họng bằng nước muối sinh lý cũng giúp giảm bớt tác hại của ô nhiễm không khí.

Ngoài ra, mọi người cũng nên tăng cường ý thức về bảo vệ môi trường và sức khỏe của mình bằng cách hạn chế các hoạt động gây ô nhiễm, sử dụng các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, và hỗ trợ các nỗ lực bảo vệ môi trường của cộng đồng. Bằng cách chung tay hành động và có những biện pháp cụ thể, chúng ta có thể giảm thiểu tác động tiêu cực của ô nhiễm không khí và xây dựng một môi trường sống khỏe mạnh và bền vững.

Cuối cùng, PGS-TS Nguyễn Thị Hoài An nhấn mạnh rằng, trong tình hình ô nhiễm không khí hiện nay, mỗi người cần cảnh giác và chủ động bảo vệ sức khỏe của mình bằng cách tuân thủ các biện pháp phòng ngừa và tăng cường sức đề kháng cho cơ thể. Đồng thời, các cấp chính quyền và tổ chức cũng cần có những hành động quyết liệt và đồng bộ để giải quyết vấn đề ô nhiễm không khí, đảm bảo môi trường sống trong lành cho người dân.

]]>
Ô nhiễm không khí làm giảm chỉ số IQ của trẻ nhỏ thế nào https://kinhtethegioi.com/o-nhiem-khong-khi-lam-giam-chi-so-iq-cua-tre-nho-the-nao/ Mon, 18 Aug 2025 20:03:26 +0000 https://kinhtethegioi.com/o-nhiem-khong-khi-lam-giam-chi-so-iq-cua-tre-nho-the-nao/

Một nghiên cứu gần đây của Đại học Columbia (Mỹ) đã chỉ ra rằng ô nhiễm không khí có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự phát triển trí tuệ của trẻ em, đặc biệt là trong giai đoạn thai kỳ và 5 năm đầu đời. Nghiên cứu này đã theo dõi hơn 200 bà mẹ sống ở thành phố New York và con cái của họ từ khi còn trong bụng mẹ đến lúc trẻ lên 7 tuổi.

Kết quả cho thấy những đứa trẻ có mức độ hydrocarbon thơm đa vòng (PAH) cao trong máu dây rốn có chỉ số IQ thấp hơn từ 4-5 điểm so với nhóm trẻ ít tiếp xúc với chất này. Mức sụt giảm IQ này có thể ảnh hưởng đến khả năng học tập, giải quyết vấn đề và thành tích trong tương lai của trẻ.

Ô nhiễm không khí, đặc biệt là PAH và bụi mịn PM2.5, không chỉ tồn tại ngoài đường mà còn có mặt trong nhà, từ bếp gas, khói thuốc lá, hương đốt, nến thơm đến khí thải xe cộ len lỏi qua cửa sổ. Não bộ trẻ nhỏ đang phát triển rất nhạy cảm, bất kỳ độc chất nào cũng có thể gây ra hậu quả lâu dài.

Giảm 4-5 điểm IQ có thể nghe qua tưởng chừng nhỏ, nhưng trong một xã hội có tính cạnh tranh cao như hiện nay, mỗi điểm IQ là sự khác biệt giữa một đứa trẻ được phân lớp chọn hay không, được đánh giá là thông minh hay ‘chậm’, từ đó kéo theo những định kiến, ảnh hưởng đến sự tự tin và định hướng tương lai.

May mắn thay, mức IQ này không cố định. Nếu biết cách can thiệp kịp thời – như cải thiện môi trường sống, tăng tương tác ngôn ngữ, dinh dưỡng hợp lý, khuyến khích vận động – trẻ vẫn có thể phát triển tốt về nhận thức.

Cha mẹ có thể thực hiện một số biện pháp thiết thực để bảo vệ con trẻ, chẳng hạn như hạn chế để trẻ tiếp xúc với khu vực gần đường lớn giờ cao điểm, dùng máy lọc không khí trong nhà, không hút thuốc trong nhà, hạn chế đốt hương, nến, bếp than, trồng cây xanh lọc khí, giữ nhà thông thoáng nhưng tránh gió xe bụi, và đảm bảo dinh dưỡng đủ vi chất cho trẻ để tăng sức đề kháng thần kinh.

Tóm lại, để bảo vệ chỉ số IQ của con trẻ, cha mẹ cần nâng cao nhận thức về tác động của ô nhiễm không khí và thực hiện các biện pháp phòng ngừa hiệu quả. Bằng cách chung tay bảo vệ môi trường và tạo điều kiện sống lành mạnh, chúng ta có thể giúp trẻ em phát triển toàn diện và đạt được tiềm năng của mình.

Để biết thêm thông tin về cách bảo vệ sức khỏe của bạn và gia đình khỏi ô nhiễm không khí, vui lòng truy cập Đại học Columbia hoặc các nguồn thông tin uy tín khác.

]]>
Huế: Bụi mịn từ công trình cầu Lim1 phủ trắng nhà cửa, làm phiền người dân https://kinhtethegioi.com/hue-bui-min-tu-cong-trinh-cau-lim1-phu-trang-nha-cua-lam-phien-nguoi-dan/ Thu, 14 Aug 2025 16:16:22 +0000 https://kinhtethegioi.com/hue-bui-min-tu-cong-trinh-cau-lim1-phu-trang-nha-cua-lam-phien-nguoi-dan/

Tình trạng ô nhiễm môi trường do bụi mịn từ công trình thi công cầu Lim1 tại tỉnh Thừa Thiên – Huế đang trở thành vấn đề đáng báo động. Quá trình thi công kéo dài đã khiến bùn đất rơi vãi khắp nơi, sau đó khô lại thành bụi mịn và bay lượn trong không khí, gây ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng môi trường sống của người dân trong khu vực.

Các chai dầu của một bà cụ bán tạp hóa được để trong nhà nhưng vẫn không tránh được bụi, gần như mọi ngóc ngách trong nhà từ tivi, tủ lạnh, giường chiếu, chén bát…đều bám bụi.
Các chai dầu của một bà cụ bán tạp hóa được để trong nhà nhưng vẫn không tránh được bụi, gần như mọi ngóc ngách trong nhà từ tivi, tủ lạnh, giường chiếu, chén bát…đều bám bụi.
Cầu Lim 1 vốn là tuyến giao thông quan trọng trên Quốc lộ 49, nối trung tâm TP Huế với A Lưới và các điểm du lịch. Vì mặt cầu hẹp trong khi lưu lượng xe rất lớn, tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, đặc biệt vào mùa cao điểm du lịch. Chính vì vậy, dự án mở rộng cầu được kỳ vọng sẽ giải quyết nút thắt này. Tuy nhiên, bên cạnh kỳ vọng, việc thi công thiếu kiểm soát lại đang kéo theo nhiều hệ lụy, trong đó môi trường sống và sức khỏe người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Các hộ dân không chỉ chịu đựng cảnh ô nhiễm mà còn bị thiệt hại về kinh doanh, sinh hoạt đảo lộn. (Trên hình, bên phải là cầu đang thi công, bên trái là lối đi được mở để xe lưu thông).
Cầu Lim 1 vốn là tuyến giao thông quan trọng trên Quốc lộ 49, nối trung tâm TP Huế với A Lưới và các điểm du lịch. Vì mặt cầu hẹp trong khi lưu lượng xe rất lớn, tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, đặc biệt vào mùa cao điểm du lịch. Chính vì vậy, dự án mở rộng cầu được kỳ vọng sẽ giải quyết nút thắt này. Tuy nhiên, bên cạnh kỳ vọng, việc thi công thiếu kiểm soát lại đang kéo theo nhiều hệ lụy, trong đó môi trường sống và sức khỏe người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Các hộ dân không chỉ chịu đựng cảnh ô nhiễm mà còn bị thiệt hại về kinh doanh, sinh hoạt đảo lộn. (Trên hình, bên phải là cầu đang thi công, bên trái là lối đi được mở để xe lưu thông).

Người dân địa phương đã bày tỏ sự lo lắng và bất an trước tình trạng ô nhiễm này. Không chỉ sức khỏe của họ bị đe dọa do hít phải bụi mịn, mà cuộc sống hàng ngày cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Các hoạt động ngoài trời bị hạn chế, và việc duy trì vệ sinh nhà cửa trở nên khó khăn hơn bao giờ hết. Ngoài ra, tình trạng bụi mịn cũng làm giảm tầm nhìn và gây ra những nguy hiểm tiềm ẩn cho giao thông, đặc biệt là trên các tuyến đường có lưu lượng phương tiện cao.

Theo người dân, kể từ khi công trình bắt đầu thi công, lượng bụi đất phát tán không ngừng. Bùn từ công trường bám chặt vào bánh xe các phương tiện, theo đó rơi vãi khắp mặt đường Minh Mạng và tuyến lân cận.
Theo người dân, kể từ khi công trình bắt đầu thi công, lượng bụi đất phát tán không ngừng. Bùn từ công trường bám chặt vào bánh xe các phương tiện, theo đó rơi vãi khắp mặt đường Minh Mạng và tuyến lân cận.
Hình ảnh yên xe máy của khách đến ăn tại quán bị bám bụi chỉ sau thời gian ngắn, ai cũng ngán ngẩm, không muốn ghé lại.
Hình ảnh yên xe máy của khách đến ăn tại quán bị bám bụi chỉ sau thời gian ngắn, ai cũng ngán ngẩm, không muốn ghé lại.

Trước những vấn đề nghiêm trọng đang diễn ra, các cơ quan chức năng tại Thừa Thiên – Huế đang tích cực làm việc để tìm kiếm giải pháp khắc phục hiệu quả. Các biện pháp tạm thời như tăng cường vệ sinh đường phố, sử dụng các phương tiện che chắn công trình và yêu cầu đơn vị thi công thực hiện đúng quy trình đã được đưa ra. Tuy nhiên, để giải quyết triệt để vấn đề, cần có những giải pháp lâu dài và đồng bộ hơn.

Dưới thời tiết nắng nóng, những mảng bùn này nhanh chóng khô lại và biến thành lớp bụi mịn, tấn công vào nhà dân, quán xá, phủ trắng các mái hiên, sàn nhà, kệ hàng...
Dưới thời tiết nắng nóng, những mảng bùn này nhanh chóng khô lại và biến thành lớp bụi mịn, tấn công vào nhà dân, quán xá, phủ trắng các mái hiên, sàn nhà, kệ hàng…
Nhà máy xay xát lúa gây bụi mù mịt, người dân bỏ nghề, buôn bán ế ẩm
Nhà máy xay xát lúa gây bụi mù mịt, người dân bỏ nghề, buôn bán ế ẩm
Chị Trần Thị Thu Hằng, chủ một quán ăn sáng nằm cách công trình chừng 300m trên đường Minh Mạng, than thở, bụi bay mù trời khiến khách ngán ngẩm, quán liên tục vắng khách. Ngày nào cũng phải lau chùi, dọn dẹp nhiều lần mà vẫn không sạch. “Khi họ làm cầu cho xong thì người dân ở đây nằm viện hết. Giống như tôi, mới mấy ngày mà đã ho, khàn tiếng, không nói nổi” - chị Hằng bức xúc.
Chị Trần Thị Thu Hằng, chủ một quán ăn sáng nằm cách công trình chừng 300m trên đường Minh Mạng, than thở, bụi bay mù trời khiến khách ngán ngẩm, quán liên tục vắng khách. Ngày nào cũng phải lau chùi, dọn dẹp nhiều lần mà vẫn không sạch. “Khi họ làm cầu cho xong thì người dân ở đây nằm viện hết. Giống như tôi, mới mấy ngày mà đã ho, khàn tiếng, không nói nổi” – chị Hằng bức xúc.

Một trong những hướng giải quyết được đề cập đến là việc áp dụng công nghệ mới trong thi công, nhằm giảm thiểu sự rơi vãi và phát tán bụi. Cùng với đó, việc tăng cường giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về bảo vệ môi trường cũng được coi là cần thiết. Qua đó, không chỉ tình trạng ô nhiễm tại công trình cầu Lim1 được giải quyết, mà còn góp phần nâng cao ý thức và trách nhiệm bảo vệ môi trường của các đơn vị thi công trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên – Huế.

Xe máy cũng phải “trốn” bụi.
Xe máy cũng phải “trốn” bụi.
Ngày 27.7, trao đổi với Lao Động, ông Trần Anh Tuấn - Đại diện đơn vị thi công là Công ty CP Xây dựng Thương mại 118 Thăng Long cho biết, sau khi nhận được phản ánh, đơn vị sẽ cho rải đá, lu lèn để hạn chế đất từ đường tạm cuốn lên các bánh xe phương lưu thông gây đất, bụi bẩn. ”Vì lưu lượng xe lưu thông qua đoạn tuyến lớn nên thời gian tới, chúng tôi sẽ cho tưới nước thường xuyên hơn để giảm thiểu tối đa bụi bẩn ảnh hưởng cuộc sống người dân” - ông Tuấn nói.
Ngày 27.7, trao đổi với Lao Động, ông Trần Anh Tuấn – Đại diện đơn vị thi công là Công ty CP Xây dựng Thương mại 118 Thăng Long cho biết, sau khi nhận được phản ánh, đơn vị sẽ cho rải đá, lu lèn để hạn chế đất từ đường tạm cuốn lên các bánh xe phương lưu thông gây đất, bụi bẩn. ”Vì lưu lượng xe lưu thông qua đoạn tuyến lớn nên thời gian tới, chúng tôi sẽ cho tưới nước thường xuyên hơn để giảm thiểu tối đa bụi bẩn ảnh hưởng cuộc sống người dân” – ông Tuấn nói.
Lãnh đạo Tổng LĐLĐ Việt Nam dâng hương tưởng niệm liệt sĩ tại Cần Thơ
Lãnh đạo Tổng LĐLĐ Việt Nam dâng hương tưởng niệm liệt sĩ tại Cần Thơ

Để cập nhật thông tin mới nhất về tình trạng ô nhiễm và các biện pháp khắc phục tại công trình cầu Lim1, bạn có thể theo dõi thông tin từ các nguồn tin cậy như Báo Tiền Phong và VnExpress. Những thông tin này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về diễn biến của tình hình và các nỗ lực của chính quyền địa phương trong việc giải quyết vấn đề.

Điều đáng nói, đơn vị thi công chỉ phun nước làm ẩm mặt đường ở khu vực công trình và đoạn cầu đang xử lý, trong khi lượng xe lưu thông dày đặc ở các đoạn giáp ranh lại không được tưới nước, khiến bụi phát tán khắp nơi. Nhà dân, hàng quán đều lắp đặt hệ thống chắn bụi.
Điều đáng nói, đơn vị thi công chỉ phun nước làm ẩm mặt đường ở khu vực công trình và đoạn cầu đang xử lý, trong khi lượng xe lưu thông dày đặc ở các đoạn giáp ranh lại không được tưới nước, khiến bụi phát tán khắp nơi. Nhà dân, hàng quán đều lắp đặt hệ thống chắn bụi.
Thanh niên mất tích 4 ngày được tìm thấy trong bụi cây, bị xe máy đè lên chân
Thanh niên mất tích 4 ngày được tìm thấy trong bụi cây, bị xe máy đè lên chân
Bà Nguyễn Thị Trúc (80 tuổi, bán tạp hóa) cho biết, khách đến quán thấy bụi bám vào các mặt hàng nên không ai mua. Ngày trước, bán một ngày được bảy tám trăm đến một triệu, bây giờ một ngày chỉ được một trăm thôi. “Tôi chấp nhận khi ở cạnh đường thì có bụi, không thể tránh được, nhưng ngày trước bụi một phần, bây giờ mười phần, ai mà chịu được. Hai ông bà thì già rồi, như này mãi chỉ có đổ bệnh” - bà Trúc nói.
Bà Nguyễn Thị Trúc (80 tuổi, bán tạp hóa) cho biết, khách đến quán thấy bụi bám vào các mặt hàng nên không ai mua. Ngày trước, bán một ngày được bảy tám trăm đến một triệu, bây giờ một ngày chỉ được một trăm thôi. “Tôi chấp nhận khi ở cạnh đường thì có bụi, không thể tránh được, nhưng ngày trước bụi một phần, bây giờ mười phần, ai mà chịu được. Hai ông bà thì già rồi, như này mãi chỉ có đổ bệnh” – bà Trúc nói.
]]>
Hà Nội có giải pháp gì để giảm 60% ô nhiễm không khí từ xe cộ? https://kinhtethegioi.com/ha-noi-co-giai-phap-gi-de-giam-60-o-nhiem-khong-khi-tu-xe-co/ Tue, 29 Jul 2025 21:10:49 +0000 https://kinhtethegioi.com/ha-noi-co-giai-phap-gi-de-giam-60-o-nhiem-khong-khi-tu-xe-co/

Chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện là một giải pháp quan trọng để giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn như Hà Nội. Theo PGS. TS Hoàng Anh Lê, Trưởng bộ môn Quản lý môi trường, Khoa môi trường, Trường Đại học Khoa học tự nhiên (Đại học Quốc gia Hà Nội), xe máy là nguồn gây ô nhiễm không khí chính do tiêu thụ nhiều năng lượng và phát thải trực tiếp qua ống xả mà không qua hệ thống xử lý khí thải.

Nghiên cứu cho thấy, ban ngày xe máy là nguồn phát thải chủ yếu, trong khi vào ban đêm, xe tải hạng nặng chiếm ưu thế. Tại Hà Nội, số lượng xe máy ước tính khoảng 6,9 triệu phương tiện, trong đó 95% sử dụng xăng. Việc triển khai lộ trình chuyển đổi xe điện trong vành đai 1 sẽ tác động đến 9 phường, trong đó 6 phường nằm trọn trong vành đai 1. Số liệu thống kê sơ bộ cho thấy, trong vành đai 1 có lượng dân cư ổn định khoảng 600.000 dân, với tổng số xe máy tại chỗ khoảng 450.000 phương tiện.

Theo bà Nguyễn Hoàng Ánh, Cục Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, ô nhiễm từ các phương tiện giao thông chiếm trên 60% trong báo cáo của Hà Nội về ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, nguồn ô nhiễm từ khí thải phương tiện giao thông chiếm khoảng 12%, bụi hoạt động giao thông là 23%, một nguồn bụi rất lớn nữa chiếm khoảng 29% là bụi từ hoạt động xây dựng và 17-18% là từ hoạt động đốt.

Để giảm phát thải của phương tiện giao thông đường bộ, nhất là giảm phát thải của xe máy, việc chuyển đổi xe máy chạy xăng sang sử dụng xe điện sẽ giúp giảm đáng kể lượng khí thải, góp phần cải thiện chất lượng không khí tại Hà Nội và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, vấn đề hạ tầng trạm sạc và đơn vị cung cấp điện cần được giải quyết. Bên cạnh đó, cần giải quyết triệt để bài toán về rác thải pin như giảm thiểu việc thải bỏ pin, tái chế và chuyển mục đích sử dụng pin thải.

Ông Nguyễn Đông Phong, Giám đốc Trung tâm Thử nghiệm khí thải xe cơ giới đường bộ, Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho rằng việc kiểm soát khí thải xe ô tô tham gia giao thông ở nước ta đã được thực hiện kể từ năm 2006, thì toàn bộ hơn 70 triệu xe máy đang lưu thông tại Việt Nam lại chưa thực hiện việc kiểm soát khí thải, mặc dù quy chuẩn khí thải xe máy đã áp dụng với xe máy mới ra thị trường.

Trước những thách thức trên, việc chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện là cần thiết để giảm thiểu ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, cần có sự phối hợp giữa các cơ quan chức năng, doanh nghiệp và người dân để triển khai lộ trình chuyển đổi xe điện một cách hiệu quả. Đồng thời, cần có các giải pháp hỗ trợ như đầu tư hạ tầng trạm sạc, chính sách khuyến khích sử dụng xe điện và giải quyết bài toán về rác thải pin.

Một số chuyên gia cũng cho rằng, việc chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn giúp giảm thiểu tiếng ồn, cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân. Tuy nhiên, cần có các nghiên cứu, đánh giá cụ thể về tác động của việc chuyển đổi xe điện đến môi trường và xã hội.

Để đẩy mạnh việc chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, các cơ quan chức năng cần có các chính sách hỗ trợ, khuyến khích sử dụng xe điện. Đồng thời, cần có các chương trình tuyên truyền, giáo dục về lợi ích của việc sử dụng xe điện và tác hại của ô nhiễm không khí.

Tìm hiểu thêm về các giải pháp giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn

]]>