UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn thành phố. Mục đích của kế hoạch là tổ chức, triển khai và thực hiện nghiêm túc, đầy đủ và kịp thời các nhiệm vụ được giao theo Nghị quyết 172 của Quốc hội và Nghị quyết 106 của Chính phủ.

Thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Dự án khai thác quỹ đất vùng phụ cận nhà ga, depot đường sắt cũng cần được thực hiện đúng quy định, công khai và minh bạch. Việc này nhằm đảm bảo tính công bằng và hợp lý trong quá trình thực hiện dự án.

TP.HCM cũng yêu cầu chủ động ứng vốn ngân sách địa phương để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các dự án. Việc khai thác hiệu quả quỹ đất vùng phụ cận các ga, depot đường sắt theo mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) cũng được nhấn mạnh. Đây là một trong những hướng đi quan trọng để phát triển đô thị bền vững và hiệu quả.

Để đảm bảo tiến độ, TP.HCM sẽ huy động tất cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc, với sự chỉ đạo sát sao của Ban Chỉ đạo, lãnh đạo TP, sự phối hợp của các đơn vị của bộ ngành, sở ngành, chủ đầu tư cùng tham gia. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên sẽ giúp đảm bảo dự án được thực hiện đúng tiến độ và đạt chất lượng cao.

TP.HCM phấn đấu hoàn thành xây dựng khu tái định cư trước tháng 12-2026 và hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bàn giao mặt bằng để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam trong tháng 12-2026. Đây là mục tiêu quan trọng nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án và đảm bảo các điều kiện cần thiết cho việc triển khai.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua TP.HCM có chiều dài 13,49km, với phạm vi sử dụng đất khoảng 110ha. Theo tính toán sơ bộ, tổng kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho đoạn tuyến qua TP.HCM dự kiến khoảng 2.575,8 tỉ đồng. Dự án này sẽ giúp thúc đẩy sự phát triển của thành phố và góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của cả nước.

Để biết thêm thông tin về dự án, vui lòng truy cập vào trang web của UBND TP.HCM hoặc liên hệ với các cơ quan chức năng có liên quan.

Mới đây, Tòa án nhân dân tỉnh Nghệ An đã tiến hành xét xử sơ thẩm một vụ án liên quan đến mua bán trẻ em, trong đó hai bị cáo là Cụt Thị Liên và Cụt Thị Tuyết, cùng trú tại xã Chiêu Lưu, đã bị tuyên phạt nặng. Các bị cáo đã thực hiện hành vi mua bán một bé gái ra nước ngoài, gây ra sự phẫn nộ trong dư luận.

Căn cứ vào cáo trạng, Cụt Thị Liên, sinh năm 1992, là một tuyên truyền viên tích cực về phòng chống tội phạm mua bán người tại địa phương. Tuy nhiên, với mục đích kiếm lợi, Liên đã cùng Cụt Thị Tuyết, sinh năm 1995, thực hiện hành vi mua bán người một cách chuyên nghiệp. Vào năm 2016, Liên được một người phụ nữ tên Moong Thị Y, đang sống ở Trung Quốc, đề nghị tìm kiếm và giới thiệu phụ nữ để làm vợ người bản xứ. Moong Thị Y hứa sẽ trả cho Liên một số tiền lớn sau mỗi ‘phi vụ’ thành công.

Liên đã đồng ý và cùng Tuyết tìm kiếm nạn nhân. Hai bị cáo đã gặp gia đình cháu Lương Thị Thoan, sinh năm 2002, và hứa hẹn sẽ giúp cháu có cuộc sống tốt đẹp hơn ở nước ngoài. Gia đình cháu Thoan đã được hứa hẹn sẽ nhận được 100 triệu đồng. Cháu Thoan, khi đó mới 14 tuổi, đã bị dẫn ra biên giới và bán cho một người đàn ông với số tiền tương đương 250 triệu đồng.

Sau nhiều năm lưu lạc nơi xứ người, cháu Thoan đã trốn trở về Việt Nam và trình báo Công an. Cụt Thị Liên và Cụt Thị Tuyết đã đến cơ quan Công an để đầu thú. Tại phiên tòa, Cụt Thị Tuyết đã thừa nhận toàn bộ cáo trạng truy tố, trong khi Cụt Thị Liên vẫn chối tội. Tuy nhiên, căn cứ vào tài liệu điều tra và lời khai của các nhân chứng, Hội đồng xét xử đã tuyên phạt Cụt Thị Liên 12 năm tù giam và Cụt Thị Tuyết 10 năm tù giam.

Bị cáo Cụt Thị Liên cũng phải bồi thường cho bị hại 23 triệu đồng tiền tổn thất tinh thần. Vụ án này đã gây sự chú ý lớn trong dư luận, đặc biệt là trong bối cảnh tội phạm mua bán người đang trở thành vấn đề nhức nhói tại Việt Nam. Nó làm dấy lên mối quan ngại về việc các đối tượng xấu đang lợi dụng sự khó khăn và thiếu thốn của các gia đình cũng như sự thiếu hiểu biết của trẻ em để thực hiện hành vi mua bán người.

Tòa án nhân dân tỉnh Nghệ An đã thể hiện sự nghiêm túc và nghiêm phạt đối với các hành vi vi phạm pháp luật, thể hiện sự quan tâm và cam kết bảo vệ quyền lợi và sự an toàn của trẻ em và các nạn nhân của tội phạm mua bán người. Đây cũng là một lời cảnh báo mạnh mẽ đối với những kẻ có ý đồ thực hiện hành vi mua bán người, và khẳng định sự quyết tâm của cơ quan thực thi pháp luật trong việc đấu tranh chống lại loại tội phạm này. …

Thành phố Hồ Chí Minh sẽ thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỷ đồng để thực hiện dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố. Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận thành phố có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha).

Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội. Dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác.

Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỷ đồng. Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua.

Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư. Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố.

Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai. UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67 tỷ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác.

Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035. Đây là một trong những dự án đường sắt quan trọng của Việt Nam, hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho nền kinh tế và xã hội.