Trang chủ Công nghệÔ tô - Xe máyÔ tô điện cỡ nhỏ giá rẻ gây sức ép cho xe xăng truyền thống

Ô tô điện cỡ nhỏ giá rẻ gây sức ép cho xe xăng truyền thống

bởi Linh

Thị trường ô tô cỡ nhỏ máy xăng giá rẻ tại Việt Nam đang trải qua một giai đoạn khó khăn với doanh số bán hàng sụt giảm đáng kể. Theo số liệu mới nhất, trong nửa đầu năm 2025, tổng lượng tiêu thụ của các mẫu ô tô cỡ nhỏ máy xăng giá rẻ nhất Việt Nam chỉ đạt 2.926 xe, giảm 778 xe tương đương 21% so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh số các mẫu ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam nửa đầu năm 2025
Doanh số các mẫu ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam nửa đầu năm 2025

Các mẫu ô tô cỡ nhỏ máy xăng giá rẻ nhất tại Việt Nam, bao gồm Hyundai Grand i10, KIA Morning và Toyota Wigo, đang dần mất sức hút với người tiêu dùng. Mặc dù có kiểu dáng thiết kế nhỏ gọn, trang bị cơ bản và giá bán hấp dẫn, nhưng doanh số bán của dòng xe này vẫn tiếp tục sụt giảm. Sự suy giảm này cho thấy nhu cầu của thị trường đang có sự chuyển biến và người tiêu dùng đang tìm kiếm những lựa chọn mới.

Hyundai Grand i10 đang dẫn đầu cuộc đua doanh số trong phân khúc này, nhưng Toyota Wigo đang dần rút ngắn cách biệt. Trong tháng 6/2025, Toyota Wigo đã bán ra 196 xe, chỉ kém 6 xe so với Hyundai Grand i10. Tuy nhiên, sau nửa đầu năm 2025, tổng doanh số của Hyundai Grand i10 vẫn đạt 1.594 xe, giảm 427 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, KIA Morning liên tục được áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá nhưng lượng xe bán ra sau 6 tháng đầu năm 2025 chỉ đạt 174 xe, giảm 223 xe so với cùng kỳ năm ngoái.

Sự xuất hiện của các mẫu ô tô điện cỡ nhỏ có giá bán hấp dẫn đang tạo ra áp lực cạnh tranh lớn cho phân khúc ô tô máy xăng giá rẻ. Nhiều doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ taxi đã chuyển từ sử dụng ô tô cỡ nhỏ máy xăng sang ô tô điện. Điều này cho thấy sự thay đổi trong nhu cầu của thị trường và xu hướng mới trong ngành công nghiệp ô tô.

Bước sang nửa cuối năm 2025, phân khúc ô tô máy xăng giá rẻ nhất Việt Nam sẽ phải đối mặt với thách thức lớn hơn khi có thêm nhiều mẫu mã xe điện cỡ nhỏ xuất hiện trên thị trường. Tuy nhiên, cuộc đua doanh số giữa Toyota Wigo và Hyundai Grand i10 hứa hẹn sẽ có nhiều thay đổi và kịch tính. Người tiêu dùng đang chờ đợi những mẫu xe mới với công nghệ hiện đại và tính năng hấp dẫn hơn.

Trong bối cảnh này, các nhà sản xuất ô tô cần phải nhanh chóng thích nghi với sự thay đổi trong nhu cầu của thị trường và xu hướng mới trong ngành công nghiệp ô tô. Việc giới thiệu các mẫu xe mới với công nghệ hiện đại và tính năng hấp dẫn sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô tăng cường khả năng cạnh tranh và thu hút người tiêu dùng.

Toyota và Hyundai đang là hai cái tên hàng đầu trong phân khúc ô tô cỡ nhỏ máy xăng giá rẻ tại Việt Nam. Tuy nhiên, với sự xuất hiện của các mẫu ô tô điện cỡ nhỏ, cuộc đua doanh số trong phân khúc này sẽ trở nên更加 kịch tính.

Người tiêu dùng đang có nhiều lựa chọn hơn trong phân khúc ô tô cỡ nhỏ và các nhà sản xuất ô tô cần phải cung cấp những sản phẩm chất lượng và hấp dẫn hơn để thu hút khách hàng. Sự cạnh tranh gay gắt trong phân khúc này sẽ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng.

Có thể bạn quan tâm