Trang chủ Tin tứcNgười tiêu dùng vẫn dè dặt với xăng E10

Người tiêu dùng vẫn dè dặt với xăng E10

bởi Linh

Ngày 1/8, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã chính thức triển khai bán xăng sinh học E10 tại 36 cây xăng trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, theo chỉ định của Bộ Công Thương. Loại xăng mới này được dán nhãn ‘Xăng E10 RON95-III’ và đã bắt đầu được cung cấp cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, ghi nhận của PV VietNamNet trong sáng 1/8 cho thấy, lượng khách hàng chủ động lựa chọn xăng E10 vẫn còn hạn chế.

Các cây xăng Petrolimex tại TPHCM đã bố trí vòi xăng E10 phục vụ khách hàng. Ảnh: Trần Chung
Các cây xăng Petrolimex tại TPHCM đã bố trí vòi xăng E10 phục vụ khách hàng. Ảnh: Trần Chung

Tại một cây xăng của Petrolimex ở phường Sài Gòn (TPHCM), nhiều tài xế và người tiêu dùng vẫn tỏ ra dè dặt khi quyết định sử dụng xăng E10. Một số người hỏi về loại xăng mới này nhưng vẫn chưa sẵn sàng sử dụng. Bà Ngô Ngọc Nga, Cửa hàng trưởng Cửa hàng xăng dầu số 1 của Petrolimex Sài Gòn, cho biết lượng tiêu thụ xăng E10 trong ngày đầu tiên chỉ khoảng 1.000 lít, chiếm chưa đầy 5% so với xăng RON95. Tuy nhiên, bà Nga cũng cho hay, tình hình tiêu thụ đã khả quan hơn trong sáng ngày 1/8 khi một số khách hàng đã hỏi thông tin về loại xăng mới này.

Dù đã treo bảng giới thiệu nhưng lượng người chủ động đổ xăng E10 còn thấp. Ảnh: Trần Chung
Dù đã treo bảng giới thiệu nhưng lượng người chủ động đổ xăng E10 còn thấp. Ảnh: Trần Chung

Ông Trần Văn Hường, đại diện một doanh nghiệp vận tải, cho biết công ty ông đã chuyển sang sử dụng xăng E10 từ hai ngày qua. Ông đánh giá xăng E5 đã sử dụng tốt, và hy vọng xăng E10 cũng sẽ tương tự. Tuy nhiên, ông cũng bày tỏ lo ngại về tâm lý e ngại của nhiều người tiêu dùng.

Đại diện Petrolimex Sài Gòn cho biết, từ ngày 1/8, 36/80 cửa hàng xăng dầu của công ty tại TPHCM sẽ không còn kinh doanh xăng E5 và đồng loạt chuyển sang cung cấp xăng E10.

PGS.TS Đỗ Văn Dũng, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM, đánh giá xăng E10 là loại nhiên liệu sinh học, góp phần giảm phát thải carbon, và đã được sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia. Việc triển khai xăng E10 tại Việt Nam là một bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ môi trường và giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.

Được biết, xăng E10 là loại xăng được pha trộn giữa 90% xăng khoáng và 10% ethanol. Loại xăng này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn giúp tiết kiệm nguồn năng lượng hóa thạch. Tuy nhiên, để khuyến khích người tiêu dùng sử dụng xăng E10, các cơ quan chức năng cần đẩy mạnh tuyên truyền về lợi ích của loại xăng này.

Vietnamnet sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về tình hình tiêu thụ xăng E10 tại các địa phương.

Có thể bạn quan tâm