Trang chủ Công nghệÔ tô - Xe máyHonda và các doanh nghiệp FDI “rót” ưu đãi cho xe máy điện, chấm dứt bán “hai giá”

Honda và các doanh nghiệp FDI “rót” ưu đãi cho xe máy điện, chấm dứt bán “hai giá”

bởi Linh

Thị trường xe máy tại Việt Nam hiện đang trải qua một quá trình chuyển đổi quan trọng, khi Chính phủ tích cực triển khai các chính sách nhằm giảm thiểu việc sử dụng xe máy chạy bằng xăng và khuyến khích chuyển sang sử dụng xe máy điện. Tuy nhiên, các công ty sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam, đặc biệt là các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) như Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, vẫn chưa có những động thái quyết liệt trong việc chuyển đổi sang sản xuất xe máy điện.

Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, bây giờ mới thấy các doanh nghiệp FDI nghĩ đến nỗi khổ của người tiêu dùng Việt Nam?
Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, bây giờ mới thấy các doanh nghiệp FDI nghĩ đến nỗi khổ của người tiêu dùng Việt Nam?

Trong gần 30 năm qua, các doanh nghiệp xe máy FDI này đã chiếm hơn 90% thị phần xe máy tại Việt Nam. Tuy nhiên, đáng chú ý là họ vẫn duy trì sản xuất xe máy chạy bằng xăng, trong khi người tiêu dùng Việt Nam phải đối mặt với tình trạng “bán xe hai giá”, chủ yếu diễn ra tại các đại lý của Honda Việt Nam. Nhiều mẫu xe của Honda Việt Nam đã bị các đại lý nâng giá bán, chênh lệch cao hơn so với giá đề xuất, từ đó gây ra gánh nặng tài chính không nhỏ cho người tiêu dùng.

Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, các doanh nghiệp FDI chỉ bàn lùi?
Trước sức ép chuyển đổi sang xe máy điện, các doanh nghiệp FDI chỉ bàn lùi?

Tình trạng này đã trở thành một vấn đề xã hội đáng quan ngại, khi nhiều người tiêu dùng cảm thấy bức xúc và bất lợi vì phải mua xe với giá “cắt cổ”. Ngoài ra, Nhà nước cũng bị thất thu một khoản thuế và phí đáng kể do các đại lý để ngoài sổ sách số tiền bán chênh giá. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến người tiêu dùng mà còn gây ra thiệt hại cho ngân sách nhà nước.

Trước những áp lực và thách thức trong việc chuyển đổi sang xe máy điện, VAMM và các doanh nghiệp thành viên đã lên tiếng chia sẻ về khó khăn và bày tỏ sự quan tâm tới người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, một câu hỏi được đặt ra là tại sao họ không thực hiện các biện pháp sớm hơn để giải quyết vấn đề bán xe “hai giá” và hỗ trợ người tiêu dùng trong thời gian qua?

Việc chuyển đổi sang xe máy điện không chỉ là một lựa chọn mà còn là một xu hướng tất yếu và cần thiết để bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí. Các doanh nghiệp sản xuất xe máy FDI tại Việt Nam cần phải nhanh chóng thích nghi với xu hướng này và tìm cách hỗ trợ người tiêu dùng trong việc chuyển đổi sang xe máy điện, nhằm đảm bảo lợi ích của cả người tiêu dùng và môi trường.

Trong bối cảnh hiện nay, khi mà xu hướng sử dụng xe máy điện ngày càng trở nên phổ biến và được khuyến khích, các doanh nghiệp cần phải linh hoạt và chủ động hơn trong việc điều chỉnh chiến lược sản xuất và kinh doanh của mình. Điều này không chỉ giúp họ duy trì thị phần mà còn góp phần vào việc xây dựng một môi trường sống lành mạnh và bền vững cho cộng đồng.

Có thể bạn quan tâm