Trang chủ Doanh nghiệpCổ phiếu VIMC bứt phá: Tăng vốn, giảm nhà nước – Cơ hội đầu tư

Cổ phiếu VIMC bứt phá: Tăng vốn, giảm nhà nước – Cơ hội đầu tư

bởi Linh
Cổ phiếu VIMC bứt phá: Tăng vốn, giảm nhà nước – Cơ hội đầu tư

Phiên giao dịch 15/1, cổ phiếu MVN (VIMC) tăng trần liên tiếp, chạm mức 73.300 đồng/cp trong tình trạng “trắng bên bán”.

Diễn biến giá gần đây

Trong bối cảnh thị trường chung đi xuống, MVN đã ghi nhận mức tăng trần thứ hai liên tiếp, đưa vốn hóa lên hơn 88.000 tỷ đồng – tăng hơn 20.000 tỷ chỉ sau hai phiên giao dịch. Mặc dù giá hiện vẫn cách xa đỉnh gần 90.000 đồng/cp được thiết lập vào tháng 2/2025, xu hướng tăng mạnh đang thu hút sự chú ý của nhà đầu tư.

Cổ phiếu MVN tăng trần phiên 15/1
Cổ phiếu MVN tiếp tục tăng trần trong phiên 15/1.

Kế hoạch tăng vốn và giảm tỷ lệ sở hữu Nhà nước

Theo thư mời tư vấn tăng vốn điều lệ ngày 10/1, VIMC dự kiến tăng vốn và giảm tỷ lệ sở hữu Nhà nước xuống còn 65%, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo nguồn lực đầu tư cho các dự án trọng điểm. Hiện, vốn điều lệ của công ty vượt 12.005 tỷ đồng, trong đó Nhà nước nắm giữ 99,469%.

Đây là một trong những doanh nghiệp Nhà nước đầu tiên công khai kế hoạch giảm tỷ lệ sở hữu kể từ khi Nghị quyết 79 về phát triển kinh tế Nhà nước được ban hành. Công ty sẽ thuê tổ chức tư vấn để chuẩn bị chào bán cổ phiếu ra công chúng, hướng tới việc niêm yết trên sàn HoSE.

Điều kiện niêm yết

Hiện VIMC chưa đáp ứng yêu cầu về lượng cổ phần tự do chuyển nhượng: ít nhất 10% cổ phiếu phải do không dưới 100 nhà đầu tư không phải cổ đông lớn nắm giữ. Đây là rào cản cần vượt qua trước khi trở thành công ty đại chúng.

Vị thế chiến lược trong ngành logistics và hàng hải

VIMC (trước đây là Vinalines) được thành lập năm 1995, là doanh nghiệp nòng cốt của ngành hàng hải Việt Nam. Với đội tàu chiếm khoảng 25% tổng dung tích tàu quốc gia và khả năng vận chuyển 60% hàng hóa xuất nhập khẩu, công ty đóng vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng logistics quốc gia.

Công ty sở hữu 34 doanh nghiệp thành viên, trong đó 16 doanh nghiệp cảng biển, quản lý hơn 13.000 mét cầu bến (khoảng 30% tổng số cảng quốc gia). Các cảng trọng điểm bao gồm Hải Phòng, Sài Gòn, Đà Nẵng và Quy Nhơn.

Những chỉ số tài chính nổi bật (đến 30/9/2025)

  • Tổng tài sản: gần 35.000 tỷ đồng.
  • Tiền mặt và tiền gửi: hơn 9.000 tỷ đồng.
  • Đầu tư liên doanh, liên kết: hơn 3.200 tỷ đồng.
  • Doanh thu tài chính 9 tháng 2025: hơn 460 tỷ đồng (chủ yếu từ lãi tiền gửi, lãi bán đầu tư và cổ tức).
  • Tổng nợ phải trả: gần 16.200 tỷ đồng, trong đó nợ vay tài chính hơn 5.500 tỷ đồng.
  • Doanh thu 9 tháng 2025: 13.653 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ năm trước.
  • Lợi nhuận sau thuế: 1.912 tỷ đồng, giảm 15%.

Triển vọng và rủi ro

Việc giảm tỷ lệ sở hữu Nhà nước và tăng vốn có thể mở ra cơ hội thu hút nhà đầu tư chiến lược, cải thiện thanh khoản và chuẩn bị cho việc niêm yết. Tuy nhiên, rủi ro vẫn tồn tại:

  1. Khả năng đáp ứng yêu cầu cổ phần tự do chuyển nhượng.
  2. Áp lực nợ vay tài chính trong bối cảnh lãi suất tăng.
  3. Biến động giá nguyên liệu và chi phí vận tải quốc tế.

Kết luận

VIMC đang đứng trước bước ngoặt quan trọng: tăng vốn, giảm sở hữu Nhà nước và chuẩn bị niêm yết. Đối với nhà đầu tư, đây có thể là cơ hội tham gia vào một doanh nghiệp chiến lược của nền kinh tế, nhưng cần cân nhắc kỹ lưỡng về rủi ro tài chính và thời gian hoàn thành các tiêu chuẩn niêm yết.

Bạn có nghĩ VIMC sẽ sớm trở thành công ty đại chúng và tạo ra giá trị gia tăng cho cổ đông? Hãy chia sẻ quan điểm và theo dõi các cập nhật mới nhất để đưa ra quyết định đầu tư thông minh.

Có thể bạn quan tâm