Cuộc sống của hàng triệu tài xế công nghệ tại TP.HCM đang đối mặt với nhiều thách thức khi thu nhập giảm dần do cạnh tranh và chi phí khấu hao tăng cao. Việc kiếm sống ngày càng trở nên khó khăn hơn khi mức thu nhập trung bình hàng ngày chỉ dao động từ 250.000 đến 300.000 đồng sau khi trừ đi các chi phí cần thiết như xăng xe và chiết khấu. Đây là mức thu nhập vừa đủ để trang trải cuộc sống thường nhật và nuôi con.
Nhiều tài xế công nghệ như tôi hiện đang sử dụng những chiếc xe máy đã qua sử dụng trong thời gian dài, trong trường hợp của tôi là chiếc Yamaha Sirius đã gần 10 năm tuổi, như một công cụ mưu sinh thiết yếu. Tuy nhiên, với tình trạng cũ kỹ và hư hỏng hiện tại, nhiều tài xế trong chúng tôi rất muốn đổi sang một chiếc xe xăng đời mới hoặc xe điện để đảm bảo an toàn và hiệu quả công việc. Nhưng với mức thu nhập khiêm tốn hiện tại, việc đổi một chiếc xe máy mới là một thách thức lớn mà không phải ai cũng có thể thực hiện được.
Gần đây, các thông tin về kế hoạch chuyển đổi xanh đang thu hút sự quan tâm của nhiều tài xế, trong đó có thông tin rằng 400.000 xe của shipper và tài xế công nghệ tại TP.HCM sẽ được chuyển sang xe điện. Điều này khiến nhiều người trong số chúng tôi quan tâm và lo lắng về tương lai của mình. Hiểu rằng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện là một xu hướng tất yếu nhằm giảm phát thải và bảo vệ môi trường, nhưng để thực hiện thành công, thành phố cần có một lộ trình cụ thể cũng như hạ tầng và chính sách hỗ trợ phù hợp.
Trước hết, việc triển khai nên được thực hiện từng bước, có thể thông qua việc thí điểm ở một số khu vực trước khi mở rộng ra toàn thành phố. Quan trọng là việc chuẩn bị hạ tầng và chính sách hỗ trợ trực tiếp cho tài xế. Một số giải pháp có thể được xem xét như cho vay mua xe điện trả góp với lãi suất thấp, chương trình đổi xe cũ lấy xe điện với phần tiền còn lại trả dần, và đưa ra mức giá xe điện hợp lý hơn. Ngoài ra, cần có kế hoạch cụ thể để xử lý xe cũ nát và hư hỏng.
Bên cạnh đó, vấn đề sạc pin, thời gian sạc và sạc an toàn cũng cần được quan tâm và giải quyết. Do đặc thù công việc của tài xế, hạ tầng trạm sạc phải được đầu tư và bố trí đầy đủ để tiện sử dụng. Khi các chính sách hỗ trợ được đưa ra một cách hợp lý và hỗ trợ trực tiếp cho tài xế, chúng tôi sẽ an tâm tham gia vào quá trình chuyển đổi này.
Trong bối cảnh hiện nay, việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ là một thách thức mà còn là cơ hội để các tài xế công nghệ tiếp cận với công nghệ mới, góp phần bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng. Hy vọng rằng với sự hỗ trợ từ thành phố và các đơn vị liên quan, chúng tôi sẽ có thể chuyển đổi một cách suôn sẻ và tiếp tục công việc của mình một cách hiệu quả hơn.
Điều quan trọng nhất là sự hỗ trợ từ chính quyền và các tổ chức trong việc triển khai chính sách hỗ trợ trực tiếp cho tài xế trong việc chuyển đổi sang xe điện và hạ tầng trạm sạc pin xe điện . Điều này sẽ giúp đảm bảo một tương lai bền vững cho cả môi trường và cho cuộc sống của hàng triệu tài xế công nghệ tại TP.HCM.